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据统计，安全性好、功能强、舒适性高的高端汽车电镀汽车仪表板可分为软仪表板和硬仪表板两类。为了优化专业汽车电镀硬质仪表板的成型工艺，应采用PP/EPDM矿物填料或具有耐热性能的ABS材料。这种方法具有成本低、工艺简单的特点，但其装饰效果和舒适性都有缺陷，多用于A级以下车辆，软仪表采用集料支撑，中间为泡沫层，表面为PVC或TPO软材料。但其成型及定型加工技术的应用效果需要提高优质汽车电镀仪表板集料的使用性能。也就是说，通过提高集料的刚度和吸能能力，对支撑集料的塑件进行支撑。这样，塑料件在高速振动环境下仍能正常工作，减少外力对驾驶员的影响。