1、看包裝 原厂配件包裝一般较为标准,统一标准规格型号,烫印笔迹清楚靠谱,而假冒产品包装印刷较为粗劣,通常能非常容易地从包裝上找到漏洞;
2、看颜色 一些原厂配件表面特定某类颜色,若遇别的颜色,则为假冒假冒伪劣零配件;
3、看表面 原厂配件表面烫印或铸字及标识清楚靠谱,而假冒商品外型不光滑;
4、看漆料 非法生意人将废弃配件经简易生产加工,如拆、装、拼、凑、刷油漆等解决,再假冒合格品售卖,不法获得巨额盈利;
5、看色泽 汽车内饰配件厂的原材料是按设计方案规定选用及格原材料,假冒商品多是选用便宜拙劣原材料替代;
6、看内饰工艺 拙劣商品外型有时候尽管非常好,但因为加工工艺差,非常容易出現裂痕、砂孔、焊瘤、毛边或磕伤;
7、看“存储” 小车配件假如出現开裂、空气氧化、变色镜或脆化等难题,将会是在储放之中自然环境差、存储時间长、原材料自身差等缘故导致的;
8、看“紧密连接” 假如产生离合片螺栓松动、刹车片管开胶、家用电器零件连接头接触不良、纸版过滤芯接口处松掉等状况,则不可以应用;
9、看标志 一部分靠谱的零部件上标着一些标记,例如时传动齿轮标记、活塞杆顶端标识等装配线标识,用于确保零件恰当安裝,沒有的不可以选购;
10、看错漏 靠谱的总成构件务必齐备完好无损,才可以确保圆满装货和一切正常运作。一些总成件上的某些小零件少装,一般是“水货”,这种给装货导致艰难。通常因某些小配件紧缺,导致全部总成构件报费;
11、看安全防护层 以便有利于存放,避免零件磕磕碰碰,零件原厂以前常有安全防护层。比如轴套、尺寸活塞销、活塞杆、气缸等一般都用石腊维护,以防其表面毁坏,这种关键的配件,表面如果没有安全防护层,多见“水货”;
12、看有效证件 一些关键构件,非常是总成类,例如化油皿、分电器、发电机组等,原厂时一般含有使用说明、合格证书,以具体指导客户安裝、应用和维护保养,如果没有这种多见假冒伪劣商品;
13、看规格型号 购买小车配件时,要查清关键性能参数,独特技术性要合乎应用规定。有的假冒伪劣商品外型与真品相差无异,但装上了就是说不太适合,要不大些或小白点,应用起來一直不太令人满意,并留有安全隐患。
14、第三方出示的检验报告,不仅能证实真假,还能显示信息其品质好坏。