在这种背景下,近年来,全球汽车零部件龙头企业都在积极进行资产重组,加快资产配置的优化,以跟上甚至引领变革的潮流。值得注意的是,高端汽车电镀世界领先企业的战略是在布局未来的前提下,优化资产配置,绵阳汽车电镀实现创新。博世、德尔福、大陆、采埃孚等都在从事未来前景不佳的传统业务的分离和销售,并专注于利润高、增长前景好的领域。
这一时期,全球海绵消费年增长率为6%,而上世纪90年代,中国海绵消费年增长率达到17.73%。2000年后,我国海绵工业快速发展。高端汽车电镀公司2000年至2004年,我国海绵消费量由188万吨增加到447万吨,年均增长27%以上。其中,2001年汽车海绵消费量达到225万吨,成为全球最大的海绵消费国。绵阳汽车电镀公司与此同时,海绵进口也在增加。1998年,中国进口海绵100万吨,是当时世界上最大的海绵进口国。
海外并购已成为汽车内饰件制造商实现跨越式发展的重要途径。但从全局看,几家龙头企业的海外行动仍难以真正改变我国汽车零部件产业链地位低、自主研发能力低、绵阳高端汽车电镀产业集中度低、国际业务水平低等“四低”局面。高端汽车电镀公司中国汽车零部件海外并购的目标企业主要集中在传统发动机、变速箱系统、内饰、空调等在细分市场具有高度垄断地位的外资企业。因此,当前汽车零部件企业海外并购的战略起点也是补充产品线,扩大业务规模,提高国内市场份额,进入国际主流工厂业务的全球供应体系是最高目标。
汽车轻量化是未来节能减排的重中之重。因此,在全球汽车制造业中,出现了汽车用塑料橡胶的趋势。随着汽车塑料成型的发展趋势,汽车塑料件的应用和推广有望加快,整个行业将迎来高速发展和广阔前景。据估计,汽车的自重将减少10%,汽车电镀公司燃料消耗将减少6%—8%,二氧化碳排放量将减少5%—6%。因此,在节能减排中,汽车轻量化是一个不争的热门话题。绵阳汽车电镀在这种背景下,具有低密度特性的塑料材料成为减轻车身重量的有效途径。在相同尺寸的汽车零部件中,塑料制品一般可以降低30%-40%的钢材质量,具有相当的轻量化优势。此外,塑料材料具有设计空间大、制造成本低、功能广泛等优点。