荆门高端汽车电镀定做

近年来，随着汽车塑料橡胶工业的快速发展，荆门汽车电镀定做相关功能塑料的物理性能得到了提高，产品的强度和可靠性也得到了提高。在汽车制造业中大量使用高强度塑料件替代了部分金属件，实现了汽车轻量化和节能减排的目标。高端汽车电镀定做塑料在汽车上的大规模应用是化学工业不断进步和汽车节能安全标准不断提高的结果。行业统计显示，2011年，我国汽车塑料内外饰行业市场规模为4342.3亿元，到2016年，市场规模增至6117.65亿元。

我国汽车用塑料橡胶的发展可分为三个阶段，第一阶段是60年代至70年代末，在这个阶段，热固性树脂主要用于制造电气绝缘件、方向盘等零部件，汽车电镀定做以满足中吨位货车的生产需要。第二阶段始于70年代末，其特点是汽车内部开始采用塑料材料，用聚氨酯、软泡和聚氯乙烯皮革等材料生产汽车座椅、仪表板和顶棚。高端汽车电镀第三阶段是从90年代初到现在。现阶段，随着汽车材料国产化进程的不断推进，汽车塑料的研究开始融入世界发展潮流。

中国汽车零部件海外并购的目标企业主要集中在传统发动机、变速箱系统、内饰、空调等在细分市场具有高度垄断地位的外资企业。由此可见高端汽车电镀，我国汽车零部件企业海外并购的战略起点也是补充产品线，荆门汽车电镀定做扩大业务规模，提高国内市场份额，并进入国际主流厂商全球供应体系是最高目标。

过去，汽车海绵内饰领域至少发生了两大变化。首先，2016年，我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居世界第一，这直接带动了汽车内饰需求的改善，荆门高端汽车电镀增幅可观。同时，基于消费者需求拉动、汽车电镀定做自动驾驶和新能源汽车发展带来的内部空间变化，以及特斯拉等新科技公司在内饰方面的创新，汽车内饰也发生了另一个变化，特别是汽车座椅——加速引进创新技术。

在这种背景下，近年来，全球汽车零部件龙头企业都在积极进行资产重组，加快资产配置的优化，以跟上甚至引领变革的潮流。值得注意的是，高端汽车电镀世界领先企业的战略是在布局未来的前提下，优化资产配置，荆门汽车电镀实现创新。博世、德尔福、大陆、采埃孚等都在从事未来前景不佳的传统业务的分离和销售，并专注于利润高、增长前景好的领域。