这一时期,全球海绵消费年增长率为6%,而上世纪90年代,中国海绵消费年增长率达到17.73%。2000年后,我国海绵工业快速发展。优质汽车电镀厂家2000年至2004年,我国海绵消费量由188万吨增加到447万吨,年均增长27%以上。其中,2001年汽车海绵消费量达到225万吨,成为全球最大的海绵消费国。常州汽车电镀厂家与此同时,海绵进口也在增加。1998年,中国进口海绵100万吨,是当时世界上最大的海绵进口国。
产业升级带来了全球汽车内饰供应格局的变化。能力转移、产业升级和技术进步为国内替代创造了机会。优质汽车电镀首先,随着国内汽车市场的启动和配套产业政策的完善,全球汽车内饰产能逐步向中国转移,并以合资形式实现本土化的初级阶段。汽车电镀厂家其次,随着国外先进技术的不断融合和本土技术的不断发展,国内民营室内装饰企业的行业地位不断提高,这取决于外资、合资室内品牌在国内自主市场的竞争过程,国内合资市场和国外市场获得越来越多的份额。
塑料在汽车上的应用研究始于20世纪50年代,20世纪60年代中期,虽然有少量的塑料零件被商业化生产,但主要用于汽车内饰,以满足乘客的安全性和舒适性要求。受20世纪70年代两次石油危机的影响,减重和节能成为汽车制造业的主要趋势。优质汽车电镀厂家汽车塑料件,特别是汽车外饰件已经得到发展。塑料件占汽车自重的2%-3%。随后,随着人们对汽车轻量化及其安全性能越来越重视,并提出多样化、个性化、高性能、低成本、常州汽车电镀长寿命的要求,功能部件的开发也开始受到重视。到20世纪90年代初,塑料零件已经达到汽车重量的7%-10%。
随着外资企业的不断进入和国际环境的影响,常州汽车电镀汽车产业链的整合将逐步加快,我国内外装饰行业分散生产能力将得到提高,而一些弱小企业将在新一轮竞争中逐步淘汰。零部件企业与外资企业在这方面的差距还是很大的,优质汽车电镀厂家短期内是跟不上的。特别是在集成化、电子化方面,由于技术落后,我国大部分零部件企业只能生产初级劳动密集型产品,因此高金华认为,产品附加值较低,与整车企业只能实行两、三级配套,所以很难进入一级配套供应商。