过去,汽车海绵内饰领域至少发生了两大变化。首先,2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居世界第一,这直接带动了汽车内饰需求的改善,上海高端汽车电镀增幅可观。同时,基于消费者需求拉动、汽车电镀公司自动驾驶和新能源汽车发展带来的内部空间变化,以及特斯拉等新科技公司在内饰方面的创新,汽车内饰也发生了另一个变化,特别是汽车座椅——加速引进创新技术。
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汽车塑料制品的使用量已逐渐成为衡量一个国家汽车工业发展水平的标志之一。高端汽车电镀在全球范围内,德国和日本在汽车用塑料制品的数量上远远领先于其他国家。据统计,德国每辆车平均使用塑料制品近300公斤,汽车电镀公司而日本每辆车平均使用塑料制品100公斤。相对而言,我国每辆车使用塑料制品最多的只有70公斤,未来还有很大的改进空间。
聚丙烯材料的装饰件在装配或受到弯曲、冲击等外力作用时,往往会出现白色现象,而且随着时间的推移,白色的痕迹会进一步扩大,影响室内装饰的美观。这就是我们通常所说的压力美白。为了避免应力美白,PP材料还必须具有抗应力美白能力。具体要求:高端汽车电镀在一定高度对试样进行落球冲击试验,上海汽车电镀然后评估并记录亮度变化。一段时间后,再次评估受影响零件的亮度变化;然后将样品储存在高温下,并在指定时间后重新评估样品的亮度变化。
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